在舊觀念里，設(shè)備翻新意味著項目的龐大，意味著資金的浪費。其實不然，設(shè)備翻新其實是給了一個全新的性能恢復(fù)手段，而翻新給了設(shè)備dier個設(shè)備翻新，這和大修是不一樣的:據(jù)了解，翻新是指只保留設(shè)備基礎(chǔ)部分，更新所有運動部件，zui終恢復(fù)其制造規(guī)模的一種工藝方法。在工程維修領(lǐng)域處于zuigao水平。

機械翻新其生命周期內(nèi)的維護分為三個層次，zuigao層次是翻新，是整機的拆裝，屬于再制造范疇。每一臺翻新的設(shè)備都是從內(nèi)到外，從電子上進行翻新，從而保證設(shè)備的功能指標達到甚至超過全新設(shè)備(原機)的規(guī)模。其次，一般稱為設(shè)備維修，是在對主要部件進行檢查的基礎(chǔ)上，對所有損壞的部件進行更換，然后恢復(fù)設(shè)備主要功能和正常工作狀態(tài)的手段。zuidi層次是對設(shè)備的簡單檢查，即設(shè)備的維護和潤滑，以確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。

專家認為，改造和大修的區(qū)別在于，設(shè)備大修重在修理，而改造重在移動部件的更換和基礎(chǔ)部件的新處理，這就是“修理”和“更換”的概念。設(shè)備翻新是指對于整機的完全拆卸，所有基礎(chǔ)部件都是按原尺寸重新檢查和重新加工，包括對分格軸孔的加工、裂紋的檢測和修正等。，使所有零件都恢復(fù)到原來的尺寸，然后重新組裝，用全新的活動零件進行檢查，以達到或基本達到原來的尺寸。此外，先進的技術(shù)也是改造的一大特點，可以通過改進原有的控制系統(tǒng)和執(zhí)行部件來優(yōu)化設(shè)備功能。例如，濟南付強動力有限公司、中國重型汽車股份有限公司可以在歐二規(guī)模以下對斯太爾的理念進行翻新和再制造，使其達到歐二規(guī)模。

維護是為了保持產(chǎn)品在使用階段的良好技術(shù)狀態(tài)和正常運行而采取的技術(shù)措施，通常是隨機的、現(xiàn)場的和緊急的。維修和翻新在更換零件時遵循不同的原則。設(shè)備大修更注重對損壞零件的矯正。例如，設(shè)備內(nèi)部某一部分的銷軸應(yīng)該是過渡配合，但可能已經(jīng)達到磨損的間隙配合范圍。此時設(shè)備翻新是更換零件來解決這個問題，大修是通過增加墊圈和套筒來恢復(fù)原來的過渡配合。

在設(shè)備噴漆過程中，二手設(shè)備首先從用戶手中回購，然后由翻新廠家quanmian收集、核對設(shè)備過去的使用數(shù)據(jù)，包括使用時間、工作環(huán)境、維修記錄等。其次，將設(shè)備完全拆解，對各基本部件進行探傷，然后對設(shè)備的起點、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、底盤等工作附件進行quanfangwei的新處理。zuihou增加新的運動部件進行組裝，通過功能測試后整機即可銷售。目前幾乎所有從事設(shè)備翻新的企業(yè)都根據(jù)新機出廠標準制定了一套翻新設(shè)備的大修標準，并相應(yīng)提供了一定的設(shè)備保修期。

但專家指出，并非每一件設(shè)備或任何時候每一件設(shè)備都適合低附加值、使用壽命短、設(shè)備翻新技術(shù)價值低的設(shè)備，不適合翻新。專家建議，如果設(shè)備翻新的使用率超過新機價值的65個點，就沒有翻新價值。目前整機改造業(yè)務(wù)更集中于大型采礦設(shè)備、銑床、攤鋪機、液壓挖掘機等高價值、高科技進口設(shè)備。